Plan de Mobilité Simplifié du PETR du pays de Langres Réalisé à l'échelle d'un pays à dominante rurale riche de 168 communes, le diagnostic du PDMS met à profit son caractère transversal, et les différents documents portés par plusieurs collectivités (SRADDET, SCOT, PLUI, PCAET). Plan des Mobilités de la Communauté d'Agglomération Porte de l'Isère (CAPI) En 2020, la CAPI a réalisé un bilan des actions définies par le Plan de Déplacements Urbains de 2010, ainsi que de celles mises en place ultérieurement sans avoir été inscrites dans ce document. Ce bilan a également dressé un diagnostic du territoire et de la mobilité. Etude de mobilité sur le territoire du PETR de Bruche Mossig Ce diagnostic a permis l’identification d’enjeux forts pour le territoire du PETR (Pôle d'équilibre territorial et rural) en termes de mobilité. Diagnostic mobilité et déplacements du PLUi de la Communauté de communes de la Houve et du Pays Boulageois Dans le cadre de l’élaboration de ce diagnostic, des données EDGT (Enquête Déplacement Grand Territoire) du SCoTAM ont été utilisées. Étude sur les besoins en mobilité sur le territoire de l’Ardèche Ce diagnostic des mobilités, établi à l'échelle départementale, permet de retrouver les principaux points que l'on aborde également à l'échelle d'une intercommunalité de petite ou de moyenne taille.
Plan de Mobilité Simplifié du PETR du pays de Langres Réalisé à l'échelle d'un pays à dominante rurale riche de 168 communes, le diagnostic du PDMS met à profit son caractère transversal, et les différents documents portés par plusieurs collectivités (SRADDET, SCOT, PLUI, PCAET).
Plan des Mobilités de la Communauté d'Agglomération Porte de l'Isère (CAPI) En 2020, la CAPI a réalisé un bilan des actions définies par le Plan de Déplacements Urbains de 2010, ainsi que de celles mises en place ultérieurement sans avoir été inscrites dans ce document. Ce bilan a également dressé un diagnostic du territoire et de la mobilité.
Etude de mobilité sur le territoire du PETR de Bruche Mossig Ce diagnostic a permis l’identification d’enjeux forts pour le territoire du PETR (Pôle d'équilibre territorial et rural) en termes de mobilité.
Diagnostic mobilité et déplacements du PLUi de la Communauté de communes de la Houve et du Pays Boulageois Dans le cadre de l’élaboration de ce diagnostic, des données EDGT (Enquête Déplacement Grand Territoire) du SCoTAM ont été utilisées.
Étude sur les besoins en mobilité sur le territoire de l’Ardèche Ce diagnostic des mobilités, établi à l'échelle départementale, permet de retrouver les principaux points que l'on aborde également à l'échelle d'une intercommunalité de petite ou de moyenne taille.