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Le PETR (Pôle d’équilibre Territorial et Rural) de Val de Saône Vingeanne a décidé d’élaborer à l’échelle de son territoire un Plan de Mobilité Rurale, afin de mieux connaître les pratiques de mobilité des habitants et d’établir un plan d’actions hiérarchisé, permettant d’

L’élaboration du projet de territoire, les travaux dans le cadre du SCOT du Pays de Fougères ou encore l’élaboration du PCAET, ont tous fait ressortir l’enjeu des mobilités afin de développer l’attractivité économique, résidentielle, démographique et touristique du territoire, mettre en (…)

Le diagnostic ici présenté est issu d'une phase d'analyses spatiales et statistiques réalisées en amont par l'Agence d'Urbanisme en 2018 ainsi que d'une phase de concertation des acteurs publics et partenaires d'Ardenne Métropole.

Le Briançonnais représente un territoire original, avec une situation périphérique et de fortes contraintes liées à l’environnement montagnard, même si de nombreuses ressources viennent le désenclaver.

Cette étude de diagnostic pour la réalisation d'un Plan de mobilité rurale a pris la forme d'un portrait du territoire et de l'analyse des pratiques de mobilité des habitants et usagers, et a été synthétisée par une matrice AFOM (atouts-faiblesses-opportu

Vaste et pluriel, le Grand Amiénois couvre 3 620 km² et, avec 379 000 habitants, accueille 66 % de la population du département de la Somme. Il comprend aujourd’hui 471 communes aux physionomies contrastées, regroupées en 8 intercommunalités aux profils

La Communauté de Communes Cœur de Beauce souhaite un développement solidaire de son territoire et une attractivité renforcée pour ses habitants et ceux qui le vivent.