S'inspirer

Réalisé à l'échelle d'un pays à dominante rurale riche de 168 communes, le diagnostic du PDMS met à profit son caractère transversal, et les différents documents portés par plusieurs collectivités (SRADDET, SCOT, PLUI, PCAET).

Cette démarche s’inscrit notamment dans le cadre de l’élaboration du plan climat et du lancement de la révision du schéma de cohérence territoriale, dans lesquels le domaine des transports était identifié comme un fort contributeur aux émissions de gaz à effet de serr

Ce diagnostic a permis l’identification d’enjeux forts pour le territoire du PETR (Pôle d'équilibre territorial et rural) en termes de mobilité.

Le souhait d'élaborer un Plan global de déplacements (PGD) est issu de la volonté politique du Syndicat du SCoT Vallée de l’Ariège de travailler sur la mobilité.

Issue de la fusion de 3 communautés de communes et du PETR Vignoble Gaillacois Bastides et Val Dadou, la jeune Communauté d’agglomération de Gaillac Graulhet, intercommunalité la plus étendue du Tarn, a souhaité déterminer sa stratégie mobilité sur les années à venir pour exercer (…)

Dans le cadre de l’élaboration de ce diagnostic, des données EDGT (Enquête Déplacement Grand Territoire) du SCoTAM ont été utilisées.

Ce diagnostic porte sur le territoire du SCOT Sud Toulousain, qui a identifié 4 bassins de vie organisés autour de 4 pôles d’équilibre et de 7 pôles de services.