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La distance entre les villages et la densité d’urbanisation en Dracénie ont renforcé la dépendance à l’automobile. Pourtant, le contexte de la crise énergétique et l’urgence climatique ont poussé le territoire à chercher des solutions pour limiter l’usage de la voiture.

Le PDMS de la communauté de communes du pays d'Ancenis prête une attention particulière à l'échelle locale, et également aux autres échelles auxquelles il appartient.

Ce Plan de mobilité simplifié inclut en particulier un diagnostic élaboré de manière dynamique et interactive. Des temps d'échange collectifs et des outils ont été utilisés tout au long de la démarche.

Territoire de montagne à la démographie dynamique, les principales polarités sont situées à proximité du lac de Serre-Ponçon.Les enjeux sont marqués par une forte activité touristique estivale, et des lieux qui sont également à vivre et à préserver.

Par le biais de ce travail, le Syndicat Mixte du Pays Vallée du Loir a souhaité mettre en réseau les modes de déplacements alternatifs à la voiture individuelle, et rassembler toutes les conditions nécessaires pour la mise en oeuvre d’actions concrètes en faveur de la mobilité durable. (…)

En 2020, ce diagnostic mobilité du territoire a permis dans un premier temps d’alimenter les réflexions internes pour la prise de compétence mobilité.

Le Briançonnais représente un territoire original, avec une situation périphérique et de fortes contraintes liées à l’environnement montagnard, même si de nombreuses ressources viennent le désenclaver.

Ce PGD a pour objectif d’établir un programme d’actions à moyen et long terme afin de faciliter la mobilité entre les zones d’habitat et les principaux pôles de services et d’emplois du territoire mais aussi avec les territoires et agglomérations voisines.