S'inspirer

En région Normandie, le Département de l'Eure a effectué un diagnostic de mobilité sur l'ensemble de son territoire.

Ce plan de mobilité simplifié (PDMS) a pour objectif de repenser la mobilité sur le territoire, en définissant un schéma du réseau de transport en commun optimisé et répondant mieux aux besoins des habitants des Sablons, ainsi qu’un schéma des liaisons douc

Le plan de mobilité rurale Sancerre Sologne a pour finalité d'améliorer les conditions de déplacements des habitants tout en valorisant et développant les modes de déplacements alternatifs à l’automobile, et en limitant la dépendance à celle-ci.

Le diagnostic ici présenté est issu d'une phase d'analyses spatiales et statistiques réalisées en amont par l'Agence d'Urbanisme en 2018 ainsi que d'une phase de concertation des acteurs publics et partenaires d'Ardenne Métropole.

La présente étude vise à faire connaître au lecteur le cheminement de deux collectivités du Loir-et-Cher dans l’élaboration de leur plan de mobilité rurale commun afin d’éclairer les futurs candidats à cette démarche.

La communauté de communes du Bouchardais (CCB) a investi les questions de mobilité sur son territoire avec l’appui du Parc naturel régional Loire-Anjou-Touraine (PNR LAT).

La principale question étudiée dans ce projet de recherche est la suivante : peut-on envisager des mobilités alternatives à l’autosolisme dans les territoires ruraux peu denses, où les services de transport en commun sont relativement peu développés ?

Vaste et pluriel, le Grand Amiénois couvre 3 620 km² et, avec 379 000 habitants, accueille 66 % de la population du département de la Somme. Il comprend aujourd’hui 471 communes aux physionomies contrastées, regroupées en 8 intercommunalités aux profils

Le diagnostic a consisté en une analyse de l’offre et des pratiques de mobilité dans les territoires du Sud de l’Oise.

Ces éléments sont ceux d'un diagnostic à l'échelle d'un grand territoire.

La Communauté de Communes Cœur de Beauce souhaite un développement solidaire de son territoire et une attractivité renforcée pour ses habitants et ceux qui le vivent.