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Le diagnostic de cette démarche explore les caractéristiques et ressources du territoire, en incluant notamment un focus sur chacune des communes.

Les élus ont souhaité faire de leur PDMS une démarche soigneusement concertée. Le diagnostic très détaillé aborde le volet des habitants de manière détaillée, et traite notamment de la vulnérabilité. Les enjeux sont caractérisés par catégories de population.

En région Normandie, le Département de l'Eure a effectué un diagnostic de mobilité sur l'ensemble de son territoire.

Ce plan de mobilité simplifié (PDMS) a pour objectif de repenser la mobilité sur le territoire, en définissant un schéma du réseau de transport en commun optimisé et répondant mieux aux besoins des habitants des Sablons, ainsi qu’un schéma des liaisons douc

L’élaboration du projet de territoire, les travaux dans le cadre du SCOT du Pays de Fougères ou encore l’élaboration du PCAET, ont tous fait ressortir l’enjeu des mobilités afin de développer l’attractivité économique, résidentielle, démographique et touristique du territoire, mettre en (…)

Le diagnostic ici présenté est issu d'une phase d'analyses spatiales et statistiques réalisées en amont par l'Agence d'Urbanisme en 2018 ainsi que d'une phase de concertation des acteurs publics et partenaires d'Ardenne Métropole.

Vaste et pluriel, le Grand Amiénois couvre 3 620 km² et, avec 379 000 habitants, accueille 66 % de la population du département de la Somme. Il comprend aujourd’hui 471 communes aux physionomies contrastées, regroupées en 8 intercommunalités aux profils

Le diagnostic a consisté en une analyse de l’offre et des pratiques de mobilité dans les territoires du Sud de l’Oise.